בתחילת החורף, אני מאמין שבעלי מכוניות רבים נתקלו במצבים אלה, כמו למשל כישלון המנוע, התקנת מנוע בזמן הסטה וכו '. אז איך המוטיבציה יכולה למנוע בעיות אלה?
הסיבה העיקרית לקושי בהתחלה קרה היא שטמפרטורת המנוע נמוכה מדי, כך שנוכל להימנע מפגיעה ברכב כל עוד המנוע נשמר חם והרוח הקרה הנושכת אינה נושבת ישירות לתא המנוע. לכן, בעת החנייה בחורף, עלינו לשים לב לכיוון ראש המכונית. עדיף לתת לראש המכונית לפנות לבניין ולהשתמש בבניין כדי לחסום את הרוח, כדי למנוע את התנפחתו של המנוע מהרוח הקרה. כשאתה חונה בלילה, המכונית יכולה לעמוד בכיוון הזריחה, כך שקרן השמש הראשונה בבוקר יכולה להאיר על המכונית, לעזור למנוע להתחמם, כך שהרבה יותר קל לצאת מהרכב. בדרך כלל עלינו לבדוק ולהתאים את תחנת השירות הייעודית באופן קבוע. שלישית, בעת הסטה, המנוע יתקע.
המנוע נתקע כשמסובב, בין אם בגלל שמהירות סרק העבודה הייתה נמוכה מדי, או מכיוון ששסתום הכיבוי סרק לא היה מהודק, או בגלל שההילוכים היו גבוהים מדי, או בגלל שמפריד הנפט והגז נחסם ברצינות. התחל בדרך כלל עם גלגל שיניים אחד, בדוק את שסתום העצירה סרק כדי לבדוק אם הוא מהודק והתקע מהודק. יחד עם זאת עדיף לנקות את מפריד הנפט והגז בתחנת השירות הייעודית.
