החלק הקדמי של הרכב מתייחס לרוב לעיצוב הקדמי של המכונית או לצורת החזית. אזור זה מכסה מספר חלקי ליבה ורכיבים של המכונית, כדלקמן:
הפגוש, המכונה לעתים קרובות גם קרן נגד התנגשות, ממוקם בקדמת הרכב. תפקידו המרכזי הוא לספוג את פגיעת ההתנגשות, להבטיח את בטיחות המכונית והנוסעים, ולספק הגנה נוספת להולכי רגל.
קבוצת הפנסים מכסה מגוון ציוד כגון אלומה נמוכה, אלומה גבוהה ואיתות, המספקים תאורה והכוונה לכיוון היגוי כדי להבטיח בטיחות נהיגה בלילה או במזג אוויר גרוע.
סורג יניקת האוויר ממוקם בליבה הקדמית של הרכב. תפקידו הוא להכניס זרימת אוויר לתא המנוע כדי להשיג קירור המנוע.
מכסה המנוע ממוקם מעל המנוע, אשר יכול לא רק לשחק תפקיד מגן, אלא גם להראות את המראה היפה שלו.
האלומה הקדמית נגד התנגשות משתפת פעולה עם הפגוש, מה שמשפר את ביצועי ההגנה של החלק הקדמי של המכונית בהתנגשות.
תושבת הרדיאטור (הנקראת גם הגאנטרי) נועדה לתמוך ברכיבים מרכזיים כגון פנסים ומקררי רדיאטור.
הקבל והרדיאטור הם מרכיבי מפתח במערכת הקירור, המבטיחים שהמנוע פועל בטמפרטורה הנכונה.
רכיבים אלו משתלבים ויוצרים עיצוב מורכב של החצי הקדמי של המכונית, אשר לא רק שומר על בטיחות הרכב והנוסעים, אלא גם משפיע על המראה הכללי והתפקוד של הרכב. בהקשר של עסקאות מכוניות משומשות, מצב חזית הרכב נחשב פעמים רבות כגורם ליבה בהערכה האם רכב עבר תאונה קשה.