כבסיס לתעשיית הרכב, חלקי רכב ורכיביהם הם הגורמים הנחוצים לתמיכה בהתפתחות מתמשכת ובריאה של תעשיית הרכב. במיוחד נכון לעכשיו, תעשיית הרכב מתפתחת במרץ באופן עצמאי, אשר זקוקה למערכת חלפים חזקה לתמיכה. מותג אוטונומי וחדשנות טכנולוגית של הרכב כולו זקוקים לחלקים כבסיס. לחדשנות אוטונומית של חלקים ורכיבים יש כוח מניע חזק להתפתחות כל ענף הרכב. הם מקיימים אינטראקציה זה עם זה. ללא מותג עצמאי של הרכב כולו, קשה לפרוץ את יכולת המו"פ והחדשנות של מערכת החלקים והרכיבים החזקים, ואין תמיכה חזקה במערכת החלקים והרכיבים. יהיה קשה לקיים פיתוח של מותגים עצמאיים.
מינואר עד דצמבר 2005, חברות מפעלי ייצור חלקי הרכב והאביזרים בסין הבינו שווי תפוקה תעשייתי מצטבר של 383,800,952,000 יואן, עלייה של 18.67% לעומת התקופה המקבילה אשתקד; הכנסה מכירות מצטברות של 375,265,815,000 יואן, עלייה של 20.21% לעומת התקופה המקבילה אשתקד; מימש רווח כולל של 21,462,002,000 יואן, ירידה של 9.09% לעומת התקופה המקבילה אשתקד.
מינואר עד דצמבר 2006, מפעלי ייצור סין של חלקי חילוף ואביזרים לרכב הבינו שווי תפוקה תעשייתי מצטבר של 539,704,996 יואן, עלייה של 34.35% לעומת התקופה המקבילה אשתקד; הכנסה מכירות מצטברות של 527,234,933 יואן, עלייה של 34.71% לעומת התקופה המקבילה אשתקד; מימש רווח כולל של 32,605,652 יואן, עלייה של 46.79% לעומת התקופה המקבילה אשתקד; בסוף דצמבר 2006 מספר העסקים מעל סולם הענף היה 6,142.
