הפונקציה העיקרית של הטורבינה

היתרון הגדול ביותר של מגדש טורבו הוא בכך שהוא יכול להגדיל מאוד את ההספק והמומנט של המנוע מבלי להגדיל את נפח המנוע. באופן כללי, ההספק והמומנט של המנוע לאחר הוספת מגדש-על יגדלו ב-20%. החיסרון של מגדש ה-30% הוא ה-lag, שהוא תגובה איטית לשינויים פתאומיים במצערת עקב האינרציה של האימפלר.
זו המטרה של אוויר דחוס. רוב האנשים עדיין חושבים שמגדש על יגדיל את צריכת הדלק של המנוע, כי הטורבינה המהירה דורשת הרבה אנרגיה כדי לעבוד. אבל כוחו של מגדש-העל הוא בעצם "שימוש בגז פליטה", שבהחלט יופק כאשר מנוע הבעירה הפנימית פועל. פליטה, מנוע שעושה אלפי סיבובים בדקה, פולט כמויות אדירות של גז בתדירות גבוהה מאוד.